Памятные даты

Родился в Новгородской губернии. Из офицерской семьи, которая позднее проживала в Санкт-Петербурге. С ранних лет, имея огромный интерес к судостроению, Андрей Михайлович – ученик в Главном адмиралтействе (с 1783); затем – корабельный подмастерье (1790), корабельный мастер (с 1800). Работал на верфях Ревеля (старое название Таллина) и Петербурга. Главный кораблестроитель Ревельского порта.

 

В Архангельске Андрей Михайлович Курочкин с 1803 года. Получив назначение в Архангельское адмиралтейство, проработал четверть века на его Соломбальской верфи. Был членом портовой контрольной экспедиции, ведавшей всем местным кораблестроением. С 1805 года Андрей Михайлович – заведующий всем кораблестроением в Архангельском порту. Главный строитель Соломбальской верфи (1826).

 

«Если в балтийских портах он делал первые шаги в овладении теорией и практикой кораблестроения, – писал историк А. М. Кондрескул, – то на архангельский период (1803–1829) приходится становление, расцвет и закат его творческой деятельности. Здесь же он нашел и свой последний земной приют».

 

В 1804 году Курочкин построил по собственному чертежу свой первый 74-пушечный линейный корабль «Сильный», позднее – линейные корабли «Мощный», «Орел» и «Победоносец», ставшие образцами кораблестроительного искусства периода парусных кораблей. «За прочное построение и хорошую отделку» корабля «Сильный» получил от императора Александра Первого бриллиантовый перстень (1804).

 

После последовавшего назначения на должность главного инспектора Архангельского порта (1806), Андрей Михайлович развернул активную деятельность. Почти ежегодно он закладывал несколько судов разного типа и назначения. Так, в 1807–1808 гг. им было заложено и спущено на воду сразу шесть линейных кораблей. Все корабли были приняты флотом без замечаний.

 

Среди 87 судов, выстроенных Курочкиным, выделяется 74-пушечный линейный корабль «Азов» (1826) – знаменитый корабль Российского флота, награжденный за Наваринское сражение высшей наградой – Георгиевским кормовым флагом. Этот – ставший, по сути, первым гвардейским в России – корабль Андрей Михайлович строил с корабельным мастером В. А. Ершовым.

 

Из других его судов известны: бриг «Новая Земля», линкор «Святослав» (1809), фрегаты «Патрикий» (1819) и 36-пушечный «Крейсер» (1821), пароход «Спешный» (1826) и др. Но наиболее известно самое первое на Севере паровое судно Курочкина – это построенный в Соломбале колесный пароход «Легкий», предназначавшийся для проводки парусных кораблей через мелководный Двинской бар. Пароход был спущен на воду со стапеля казенной судоверфи в Архангельске, при огромном стечении народа и под грохот пушечного салюта, 20 июня 1825 года.

 

В книге Г. П. Попова и Р. А. Давыдова «Морское судоходство на Русском Севере в XIX – начале XX в.» имеется техническая характеристика парохода «Легкий»: «Судно длиной 112 футов (34,1 м) было оборудовано паровой машиной мощностью 60 л.с., изготовленной на Ижорском заводе и доставленной морским путем в Архангельский порт. Летом 1826 года на Северной Двине успешно прошли ходовые испытания...».

 

Андрей Михайлович Курочкин был рационализатором и изобретателем, внедрившим много новшеств в практику отечественного судостроения. Так, одной из значительных новаций в отечественном судостроении стало внедрение корабельных гвоздей системы Курочкина.

 

«В историю отечественного парусного кораблестроения Андрей Курочкин вошел еще и непревзойденным мастером отделки, как наружной поверхности корпуса корабля, так и всех его внутренних помещений, – писал И. А. Быховский в своей книге «Архангелогородские корабелы». – Он прославил себя и тем, что, закладывая корабль, непременно думал о рациональном расположении и оборудовании всех его внутренних жилых помещений, заботился о том, чтобы обеспечить максимальный комфорт экипажу».

 

Андрей Михайлович Курочкин – русский кораблестроитель, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров (1826). Кавалер орденов Св. Владимира 4-й степени (1811) и Св. Анны 2-й степени (1816). С 1829 года в отставке. Дело свое он передал в надежные руки учеников – В. А. Ершова и Ф. Т. Загуляева. Проживал в Соломбале вместе с сестрой. Умер 4 (16-го по нов. ст.) декабря 1842 года и похоронен на Соломбальском кладбище. На его могиле сестра Ирина Михайловна установила гранитный памятник с перечислением его заслуг перед отечественным судостроением.

 

«Надмогильный памятник создан из гранита от светло-серых до красноватых оттенков хорошего рисунка и спокойных тонов, – писал историк-краевед Г. П. Попов. – На пьедестале из серого гранита установлена усеченная пирамида квадратного сечения. На лицевой стороне в верхней её части углубление, в котором установлена небольшая икона. По бокам её два ордена – признание заслуг кораблестроителя. Пирамида заканчивается строгим навершием… <…> Памятник прост, лаконичен и вместе с тем весьма выразителен».

 

В 1833 году именем Андрея Михайловича Курочкина назван мыс на восточном побережье южного острова Новой Земли. В 1984 году вблизи Красной пристани, у здания Северного морского музея в Архангельске, установлен бюст знаменитого кораблестроителя.

 

*) По утверждению историка А. М. Кондрескула – точная дата рождения А. М. Курочкина не установлена. Общепринятая в исторической литературе дата – 4 июля 1770 года (выбита на надмогильном памятнике) – опровергается документами, хранящимися в ГААО и архиве военно-морского флота России. Примерный год его рождения 1765/1766.

 

Библиография:

 

➤ Андрей Михайлович Курочкин (1770-1842) // Скрицкий, Н. В. Самые знаменитые кораблестроители России / Н. В. Скрицкий. – Москва, 2002. – С. 83-89.

 

➤ Андрианов, А. А. Могила инженера-кораблестроителя А. М. Курочкина : улица Терехина, Соломбальское кладбище / А. А. Андрианов // Материалы свода памятников истории и культуры РСФСР : Архангельская область. – Москва, 1982. – С. 38-39.

 

➤ Быховский, И. А. Творцы линейных кораблей / И. Быховский, Н. Коньков // Архангельск, 1584–1984 : фрагменты истории. – Архангельск, 1984. – С. 68-75 : ил.

 

➤ Кондрескул, А. М. Корабел-самоучка : (к 230-летию со дня рождения А. М. Курочкина) / А. М. Кондрескул // Памятные даты Архангельской области. 1995 год. – Архангельск, 1995. – С. 67-69.

 

➤ Куратов, А. А. Курочкин Андрей Михайлович (1770-1842) / А. А. Куратов // Поморская энциклопедия : в 5 т. – Архангельск, 2001. – Т. 1: История Архангельского Севера. – С. 216-217.

 

➤ Михайлов, Л. Н. Архангельский корабельный мастер А. М. Курочкин (1770–1842) / Л. Н. Михайлов // Календарь знаменательных дат на 1995 год : материалы в помощь учителям. – Архангельск, 1995. – С. 87-93.

 

➤ Морской энциклопедический справочник. – Ленинград, 1986. – Т. 1: А–Н. – С. 372.

 

➤ Попов, Г. П. Их помнит Россия : [о памятниках на могилах П. К. Пахтусова, А. М. Курочкина, Ф. Т. Загуляева, С. Ф. Огородникова] / Г. Попов // Памятники архангельского Севера. – Архангельск, 1983. – С. 42-47.

 

➤ Попов, Г. П. Морское судоходство на Русском Севере в XIX – начале XX в. : [в 2 кн.] / Г. П. Попов, Р. А. Давыдов. – Екатеринбург; Архангельск, 2003. – Кн. 1. – С. 6.

 

➤ Попов, Г. П. Ногою твердой стать при море... : штрихи к портрету Архангельского порта / Г. П. Попов. – Архангельск, 1992. – С. 240.

 

➤ Словарь биографический морской. – Санкт-Петербург, 2000. – С. 222.